OM Blitzschuh: Unterschied zwischen den Versionen
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Bild:schuh4.jpg|Blitzschuh Typ 4 | Bild:schuh4.jpg|Blitzschuh Typ 4 | ||
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Auch bei den neuen digitalen Kameras wurden wieder neue [[Blitzschuh]]e eingeführt. Daher ist an diesen die Nutzung von älteren Blitzgeräten nur mit Einschränkungen möglich: nur Manueller Betrieb oder Blitzbelichtungs-Steuerung per Lichtsenor am Blitz (meist als AUTO Modus bezeichnet) und keine [[TTL|TTL Blitzsteuerung]]. Verändert wurde dabei aber nicht nur die Position der Kontakte sondern auch das Steuer/Kommunikations Protokoll zwischen Kamera und Blitz. | Auch bei den neuen digitalen Kameras wurden wieder neue [[Blitzschuh]]e eingeführt. Daher ist an diesen die Nutzung von älteren Blitzgeräten nur mit Einschränkungen möglich: nur Manueller Betrieb oder Blitzbelichtungs-Steuerung per Lichtsenor am Blitz (meist als AUTO Modus bezeichnet) und keine [[TTL|TTL Blitzsteuerung]]. Verändert wurde dabei aber nicht nur die Position der Kontakte sondern auch das Steuer/Kommunikations Protokoll zwischen Kamera und Blitz. | ||
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Version vom 5. Juni 2020, 14:48 Uhr
Für die OM Modelle wurden verschiedene Blitzschuhe angeboten.
Blitzschuh Typ 1
Blitzschuh Typ 2
Blitzschuh Typ 3
Blitzschuh Typ 4
Blitzschuh TTL Auto Typ 4
Diese Blitzschuhe hatten eine unterschiedliche Anzahl von Kontakten (teils auch an unterschiedlichen Positionen), die verschiedene Funktionen erfüllten. Alle hatten zumindest den mittleren Kontakt über den der Blitz ausgelöst wurde. Später kamen dann z.B. Kontakte zur TTL Blitzsteuerung und der Anzeige der Blitzbereitschaft im Kamerasucher dazu.
Auch bei den neuen digitalen Kameras wurden wieder neue Blitzschuhe eingeführt. Daher ist an diesen die Nutzung von älteren Blitzgeräten nur mit Einschränkungen möglich: nur Manueller Betrieb oder Blitzbelichtungs-Steuerung per Lichtsenor am Blitz (meist als AUTO Modus bezeichnet) und keine TTL Blitzsteuerung. Verändert wurde dabei aber nicht nur die Position der Kontakte sondern auch das Steuer/Kommunikations Protokoll zwischen Kamera und Blitz.
| Shoe 1 | OM-1 |
| Shoe 2 | QuickAuto310 an OM-2 und OM2n |
| Shoe 3 | OM-2 |
| Shoe 4 | OM-1n OM-2n |
| TTL Auto Connector 3 | OM-2 |
| TTL Auto Connector 4 | OM-1n OM-2n |